Mei it ferdjipjen fan 'e griene ûntwikkeling fan it lân is it ymperatyf om it behâld en recycling fan boarnen te befoarderjen, griene gebouwen te befoarderjen en de strukturele herfoarming fan' e oanbodside fan 'e boumaterialenyndustry te fersnellen.
De tapassing fan polycarbonate board lost in searje problemen yn gebou konstruksje, kin perfoarst ferfange glês, besparje kosten, en polycarbonate is in miljeufreonlik materiaal mei ekstreem hege plasticity, jaan folsleine toanielstik oan 'e ferbylding fan ûntwerpers.
De earste grutte ferfierynfrastruktuer om de bou te begjinnen yn Xiong'an New District fan Beijing-Xiong Intercity Railway.
It totale bougebiet fan it stasjonsgebou is 452.900 kante meter, en it gebiet fan it stasjonsgebou is sa'n 138.000 kante meter.It haadlichaam hat 5 ferdjippings, ynklusyf 3 ferdjippings boppe de grûn, 2 ferdjippings ûndergrûn, en foar in part mezzanine.It is it grutste nij-boude stasjon fan 'e Beijing-Xiong Intercity Railway.
It hiele projekt is basearre op "wrâldfisy, ynternasjonale noarmen, Sineeske skaaimerken, en hege-punt posisjonearring" te meitsjen fan in landmark projekt foar de ynnovative ûntwikkeling fan Sina syn spoar passazjiers stasjon mei "ûnblokkearre yntegraasje, grien en waarm, ekonomyske keunst, yntelligint en handich”.
Xiong'an New District sit oan Baiyangdian Lake, de grutste swietwettermar yn it binnenlân fan Noard-Sina.Ynspirearre troch wetterkultuer, markeart it algemiene ûntwerpkonsept fan it stasjonsgebou de estetyk fan romte mei in enoarme ovale dak, de foarm is as in drip dauwe op in lotusblêd, en de blauwe gradient ymplisearret "De boarne fan 'e dúdlike maitiid, de wyn waait rimpelingen”, 192 betonnen bloeiende kolommen litte in unyk ritme sjen.
Hoewol't it yn 'e droege Noard-Sineeske Flakte leit, binne de wetterboarnen oerfloedich, mei in trochsneed jierlikse delslach fan sa'n 492,3 mm;de grutte hoemannichte delslach makket de totale estetyske ûntwerp fan it stasjon syn gebou design ôfwagings, en in sterke dak materiaal ôfwettering technology is nedich.Stypje it plan.Dizze kear brûkte Xiong'an it polycarbonate holle fleanende wjukpaniel ûnôfhinklik ûntwikkele troch Pincheng Holdings Group op 'e ljochtmaterialen fan' e dak en platfoarm.
It brûken fan polycarbonate PC produkten (multi-laach struktuer type en beskoattelje type hol sheet) op 'e húsfesting fan hege-snelheid spoar stasjons hat west relatyf folwoeksen yn húslik gebrûk.Pincheng Holding Group syn ynnovative polycarbonate holle struktuer upgrade produkt-fleanende wjuk paniel, is in hege-tech enerzjybesparjende en miljeufreonlik dak ferljochting materiaal.Neist de oarspronklike hege sterkte, licht gewicht, en Neist de funksje fan goede ferljochting, it kin ek soargje lucht tightness en ferset tsjin wyn en lading.
De grutste funksje en wearde fan de fleanende wjuk paniel is dat de fleanende wjuk struktuer makket it stasjon gebou oerflak hawwe poerbêst anty-leakage en wettertichte effekten.Tagelyk foarkomt de ynstallaasjemetoade fan fêste side effektyf de ferburgen gefaren feroarsake troch de lineêre útwreiding fan it rjochthoekige materiaal nei ynstallaasje.It foldocht oan de ûntwerpeasken fan it stasjonsgebou.
Bedriuwsnamme:Baoding Xinhai Plastic Sheet Co., Ltd
Kontaktpersoan:Sale Manager
E-post: info@cnxhpcsheet.com
Tillefoan:+8617713273609
Lân:Sina
Webside: https://www.xhplasticsheet.com/
Post tiid: Aug-28-2021